Datacol Reiniger für Schmierkreisläufe
[/et_pb_text][et_pb_text disabled_on=“off|off|off“ _builder_version=“4.18.0″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“]Der Reiniger für Schmierkreisläufe von Datacol ist ein Produkt, das entwickelt wurde, um alle Kaltschlämme und den Schmutz, der sich im Laufe der Zeit im Inneren des Schmierkreislaufs ansammelt, zu entfernen. Dieses Produkt ist eine Mischung aus synthetisch, additiv und lößaktiven Komponenten welche mit allen Motorölarten (mineralische, synthetische und gemischte) absolut kompatibel ist (2T, 4T, Benzin, Diesel, GPL/LPG und Methan).
[/et_pb_text][et_pb_wc_add_to_cart _builder_version=“4.16″ _module_preset=“default“ custom_css_buttons=“display: none;“ global_colors_info=“{}“][/et_pb_wc_add_to_cart][/et_pb_column_inner][/et_pb_row_inner][et_pb_row_inner admin_label=“2 Buttons“ module_class=“zwei-buttons flex-reverse“ _builder_version=“4.16″ _module_preset=“default“ custom_padding=“0px||||false|false“ global_colors_info=“{}“][et_pb_column_inner saved_specialty_column_type=“1_2″ _builder_version=“4.16″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_button button_url=“https://heindl-mineraloele.at/wp-content/uploads/2022/09/Datacol-Reiniger-fuer-Schmierkreislaeufe-300-ml-5-l.pdf“ url_new_window=“on“ button_text=“MEHR ERFAHREN“ disabled_on=“off|off|off“ admin_label=“Tertiary Button“ module_class=“button“ _builder_version=“4.27.4″ _dynamic_attributes=“button_url“ _module_preset=“default“ custom_button=“on“ button_text_size=“16px“ button_text_color=“#231F20″ button_bg_color=“RGBA(0,0,0,0)“ button_border_width=“3px“ button_border_color=“#231F20″ button_border_radius=“0px“ button_font=“|||on|||||“ button_use_icon=“off“ custom_padding=“8px|50px|8px|50px|true|true“ global_module=“201″ saved_tabs=“all“ global_colors_info=“{}“ button_text_color__hover_enabled=“on|hover“ button_text_color__hover=“#FFD203″ button_bg_color__hover_enabled=“on|hover“ button_bg_color__hover=“#231F20″ button_bg_enable_color__hover=“on“ button_border_color__hover_enabled=“on|hover“ button_border_color__hover=“#231F20″][/et_pb_button][et_pb_code admin_label=“Anfrage-Button“ _builder_version=“4.16″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“] [/et_pb_code][/et_pb_column_inner][/et_pb_row_inner][/et_pb_column][et_pb_column type=“1_2″ _builder_version=“4.16″ custom_padding=“|||“ global_colors_info=“{}“ custom_padding__hover=“|||“][et_pb_wc_images _builder_version=“4.16″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][/et_pb_wc_images][/et_pb_column][/et_pb_section][et_pb_section fb_built=“1″ admin_label=“Produktdetails“ _builder_version=“4.16″ _module_preset=“default“ custom_margin=“||||false|false“ custom_padding=“||0px||false|false“ global_colors_info=“{}“][et_pb_row disabled_on=“off|off|off“ admin_label=“Qualitätsmerkmale“ _builder_version=“4.16″ _module_preset=“default“ width=“100%“ max_width=“100%“ custom_margin=“||50px||false|false“ locked=“off“ collapsed=“off“ global_colors_info=“{}“][et_pb_column type=“4_4″ _builder_version=“4.16″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_text admin_label=“H2 – Qualitätsmerkmale“ _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ header_2_text_align=“left“ header_2_text_color=“#FFD203″ custom_margin=“||15px||false|false“ custom_padding=“|20%||20%|false|true“ custom_padding_tablet=“|10%||10%|false|true“ custom_padding_phone=“|10%||10%|false|true“ custom_padding_last_edited=“on|tablet“ header_2_text_align_tablet=“left“ header_2_text_align_last_edited=“off|tablet“ global_module=“11425″ saved_tabs=“all“ global_colors_info=“{}“]Qualitäts–
merkmale
[/et_pb_text][et_pb_divider divider_weight=“7px“ disabled_on=“on|on|on“ _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ custom_margin=“||15px||false|false“ animation_style=“slide“ animation_direction=“left“ animation_intensity_slide=“20%“ disabled=“on“ global_module=“120″ saved_tabs=“all“ global_colors_info=“{}“][/et_pb_divider][et_pb_text _builder_version=“4.18.0″ _module_preset=“default“ custom_margin=“||||false|false“ custom_padding=“|20%||20%|false|true“ custom_padding_tablet=“|10%||10%|false|true“ custom_padding_phone=““ custom_padding_last_edited=“on|tablet“ global_colors_info=“{}“]
- es werden alle Verkrustungen der Schmieranlage und Kolbenringe gelöst, wodurch der optimale Öldruck wiederhergestellt wird und die Ventile nicht stocken
- auch die Bewegung des hydraulischen Ventilstößels und die Verdichtung werden wieder normalisiert
- des Weiteren läuft der Motor ruhiger und bei gutem Schmierverhältnis ist er weniger für Anomalien und Beschädigung anfällig
- besonders bei Fahrzeugen mit Partikelfilter empfohlen, falls Kraftstoff in der Schmieranlage vorkommt
Einsatz–
möglichkeiten
[/et_pb_text][et_pb_divider divider_weight=“7px“ disabled_on=“on|on|on“ _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ custom_margin=“||15px||false|false“ animation_style=“slide“ animation_direction=“left“ animation_intensity_slide=“20%“ disabled=“on“ global_module=“120″ saved_tabs=“all“ global_colors_info=“{}“][/et_pb_divider][et_pb_text _builder_version=“4.18.0″ _module_preset=“default“ custom_margin=“||||false|false“ custom_padding=“|20%||20%|false|true“ custom_padding_tablet=“|10%||10%|false|true“ custom_padding_phone=““ custom_padding_last_edited=“on|tablet“ global_colors_info=“{}“]
Vor dem Ölwechsel den Motor auf Betriebstemperatur bringen und anschließend den Schmierkreislaufreiniger in den Kreislauf geben. Den Motor für ungefähr 1 Minute auf eine Drehzahl von zirka 2000 Umdrehungen bringen und anschließend den Motor für mindestens 15 Minuten laufen lassen. Das Öl und den entsprechenden Filter wechseln.
[/et_pb_text][/et_pb_column][/et_pb_row][et_pb_row disabled_on=“on|on|on“ admin_label=“Eigenschaften“ _builder_version=“4.16″ _module_preset=“default“ width=“100%“ max_width=“100%“ custom_margin=“||50px||false|false“ disabled=“on“ collapsed=“on“ global_colors_info=“{}“][et_pb_column type=“4_4″ _builder_version=“4.16″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_text admin_label=“H2 – Eigenschaften“ _builder_version=“4.10.8″ _module_preset=“default“ header_2_text_align=“left“ header_2_text_color=“#FFD203″ custom_margin=“||15px||false|false“ custom_padding=“|20%||20%|false|true“ custom_padding_tablet=“|10%||10%|false|true“ custom_padding_phone=“|10%||10%|false|true“ custom_padding_last_edited=“on|tablet“ header_2_text_align_tablet=“left“ header_2_text_align_last_edited=“off|tablet“ global_module=“12479″ saved_tabs=“all“ global_colors_info=“{}“]Eigenschaften
[/et_pb_text][et_pb_divider divider_weight=“7px“ disabled_on=“on|on|on“ _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ custom_margin=“||15px||false|false“ animation_style=“slide“ animation_direction=“left“ animation_intensity_slide=“20%“ disabled=“on“ global_module=“120″ saved_tabs=“all“ global_colors_info=“{}“][/et_pb_divider][et_pb_text _builder_version=“4.16″ _module_preset=“default“ custom_margin=“||||false|false“ custom_padding=“|20%||20%|false|true“ custom_padding_tablet=“|10%||10%|false|true“ custom_padding_phone=““ custom_padding_last_edited=“on|tablet“ global_colors_info=“{}“]eni Exidia HG 32 und 68 werden vorzugsweise bei horizontalen Gleitbahnen mit normalen Belastungen eingesetzt. Außerdem können diese Öle auch als Hydraulikmedien eingesetzt werden. eni Exidia HG 32 und 68 erfüllen den Vickers- Pumpentest (27 mg Abrieb) und sind somit auch für moderne Hydrauliksysteme bestens geeignet.[/et_pb_text][/et_pb_column][/et_pb_row][et_pb_row disabled_on=“on|on|on“ admin_label=“Anwendung“ _builder_version=“4.16″ _module_preset=“default“ width=“100%“ max_width=“100%“ custom_margin=“||50px||false|false“ disabled=“on“ collapsed=“on“ global_colors_info=“{}“][et_pb_column type=“4_4″ _builder_version=“4.16″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_text admin_label=“H2 – Anwendung“ _builder_version=“4.10.8″ _module_preset=“default“ header_2_text_align=“left“ header_2_text_color=“#FFD203″ custom_margin=“||15px||false|false“ custom_padding=“|20%||20%|false|true“ custom_padding_tablet=“|10%||10%|false|true“ custom_padding_phone=“|10%||10%|false|true“ custom_padding_last_edited=“on|tablet“ header_2_text_align_tablet=“left“ header_2_text_align_last_edited=“off|tablet“ global_module=“12480″ saved_tabs=“all“ global_colors_info=“{}“]Anwendung
[/et_pb_text][et_pb_divider divider_weight=“7px“ disabled_on=“on|on|on“ _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ custom_margin=“||15px||false|false“ animation_style=“slide“ animation_direction=“left“ animation_intensity_slide=“20%“ disabled=“on“ global_module=“120″ saved_tabs=“all“ global_colors_info=“{}“][/et_pb_divider][et_pb_text _builder_version=“4.16″ _module_preset=“default“ custom_margin=“||||false|false“ custom_padding=“|20%||20%|false|true“ custom_padding_tablet=“|10%||10%|false|true“ custom_padding_phone=““ custom_padding_last_edited=“on|tablet“ global_colors_info=“{}“]eni Aster TG wird besonders für automatische Dreh- und Fräsbearbeitungen von Stahllegierungen und Edelstahl unter hohen Belastungen empfohlen. Ebenso lässt es sich für Zahnfräsbearbeitungen mit Werkzeugmaschinen der Marken Fellows, Gleason oder anderer Hersteller einsetzen.
[/et_pb_text][/et_pb_column][/et_pb_row][et_pb_row disabled_on=“on|on|on“ admin_label=“Lagerung“ _builder_version=“4.16″ _module_preset=“default“ width=“100%“ max_width=“100%“ custom_margin=“||50px||false|false“ disabled=“on“ collapsed=“on“ global_colors_info=“{}“][et_pb_column type=“4_4″ _builder_version=“4.16″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_text admin_label=“H2 – Lagerung“ _builder_version=“4.10.8″ _module_preset=“default“ header_2_text_align=“left“ header_2_text_color=“#FFD203″ custom_margin=“||15px||false|false“ custom_padding=“|20%||20%|false|true“ custom_padding_tablet=“|10%||10%|false|true“ custom_padding_phone=“|10%||10%|false|true“ custom_padding_last_edited=“on|tablet“ header_2_text_align_tablet=“left“ header_2_text_align_last_edited=“off|tablet“ global_module=“12483″ saved_tabs=“all“ global_colors_info=“{}“]Einsatz–
möglichkeiten
[/et_pb_text][et_pb_divider divider_weight=“7px“ disabled_on=“on|on|on“ _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ custom_margin=“||15px||false|false“ animation_style=“slide“ animation_direction=“left“ animation_intensity_slide=“20%“ disabled=“on“ global_module=“120″ saved_tabs=“all“ global_colors_info=“{}“][/et_pb_divider][et_pb_text _builder_version=“4.16″ _module_preset=“default“ custom_margin=“||||false|false“ custom_padding=“|20%||20%|false|true“ custom_padding_tablet=“|10%||10%|false|true“ custom_padding_phone=““ custom_padding_last_edited=“on|tablet“ global_colors_info=“{}“]
- Einschlägige gesetzliche Lagerbestimmungen beachten
- Behälter dich geschlossen halten
- Für ausreichende Belüftung der Lagerräume sorgen.
- Kühl lagern
Einsatzmöglichkeiten
[/et_pb_text][et_pb_divider divider_weight=“7px“ disabled_on=“on|on|on“ _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ custom_margin=“||15px||false|false“ animation_style=“slide“ animation_direction=“left“ animation_intensity_slide=“20%“ disabled=“on“ global_module=“120″ saved_tabs=“all“ global_colors_info=“{}“][/et_pb_divider][et_pb_text _builder_version=“4.16″ _module_preset=“default“ custom_margin=“||||false|false“ custom_padding=“|20%||20%|false|true“ custom_padding_tablet=“|10%||10%|false|true“ custom_padding_phone=““ custom_padding_last_edited=“on|tablet“ global_colors_info=“{}“]- eni i-Sint tech R17 5W-30 gewährleistet hervorragende Motorsauberkeit, Ventilverschleißschutz und gute Haltbarkeit auch unter extremsten Fahrbedingungen.
- seine spezielle Formulierung trägt zur Erhöhung des Motorwirkungsgrades bei, indem sie einen besseren Korrosions- und Oxidationsschutz bei Einhaltung der Ölwechselintervalle gewährleistet.
- eni i-Sint tech R17 5W-30 ist von Renault offiziell nach der neuen RN17-Norm zugelassen,die die alten Benzinspezifikationen RN0700 und RN0710 ersetzt.
Spezifikation
[/et_pb_text][et_pb_divider divider_weight=“7px“ disabled_on=“on|on|on“ _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ custom_margin=“||15px||false|false“ animation_style=“slide“ animation_direction=“left“ animation_intensity_slide=“20%“ disabled=“on“ global_module=“120″ saved_tabs=“all“ global_colors_info=“{}“][/et_pb_divider][et_pb_text _builder_version=“4.16″ _module_preset=“default“ custom_margin=“||||false|false“ custom_padding=“|20%||20%|false|true“ custom_padding_tablet=“|10%||10%|false|true“ custom_padding_phone=““ custom_padding_last_edited=“on|tablet“ global_colors_info=“{}“]- ISO L-DRC, L-DRA
- DIN 51503 KC, 51503 KAA
- MM-O-2008 tipo II
- Bitzer KT-500-5
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